((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de la déclaration de MTA et des détails du plan dans les paragraphes 3 à 10) par David Shepardson
Le conseil d'administration de la Metropolitan Transportation Authority (MTA) a voté mercredi l'approbation des tarifs de péage pour le programme de tarification des embouteillages de Manhattan, le premier du genre aux États-Unis.
Dans le cadre de ce programme, la ville de New York imposera un péage quotidien de 15 dollars pendant la journée aux véhicules de tourisme circulant dans Manhattan au sud de la 60e rue à partir de la mi-juin. Pour les camions et les bus de plus grande taille, le péage pourra atteindre 36 dollars. Le plan fait encore l'objet d'un certain nombre de contestations juridiques, notamment de la part de l'État du New Jersey.
"Ce programme permettra de réduire le trafic dans le quartier central des affaires de Manhattan, de diminuer la pollution et de fournir un financement essentiel pour l'amélioration des transports en commun", a déclaré la MTA.
Selon New York, plus de 900 000 véhicules entrent chaque jour dans le quartier central des affaires de Manhattan, ce qui réduit la vitesse de circulation à environ 7 miles à l'heure environ 7 miles par heure (11 kph) en moyenne.
La ville de New York, dont le trafic est le plus congestionné de toutes les villes américaines, s'apprête à suivre l'exemple de Londres, qui a mis en place une taxe similaire en 2003.
New York a déclaré que la taxe réduirait le trafic de 17 %, améliorerait la qualité de l'air et augmenterait l'utilisation des transports en commun de 1 à 2 %, tout en générant 1 à 1,5 milliard de dollars par an et en soutenant un financement par emprunt de 15 milliards de dollars pour l'amélioration des transports en commun.
Les conducteurs de véhicules de tourisme qui entrent dans la zone la nuit paieront 3,75 dollars et les motocyclistes paieront jusqu'à 7,50 dollars pour entrer dans la zone, a indiqué la MTA. Les conducteurs ne seront facturés qu'une fois par jour.
Les utilisateurs de taxis paieront un supplément de 1,25 $, tandis que les utilisateurs d'Uber UBER.N et de Lyft LYFT.O paieront 2,50 $ par trajet dans la zone de congestion. Ces frais s'ajoutent à la taxe de congestion de New York de 2,50 $ pour les taxis et de 2,75 $ pour les véhicules de location en place depuis 2019.
Les propriétaires de véhicules dont le revenu annuel brut ajusté ne dépasse pas 50 000 dollars ou qui bénéficient d'une allocation pour faible revenu peuvent bénéficier de réductions de 50 % pour certains trajets ou de crédits d'impôt de l'État de New York dans le cadre du plan.
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